凯迪拉克atsl刷二阶对车有有影响吗
凯迪拉克atsl刷二阶对车有有影响。刷过二阶后，车对汽油的品质要求会变得更高，如果使用低质的汽油，则会损害车辆， 对温度的要求更高，刷过二阶后发动机超频工作，没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响。
会的ats这款车属于原厂二阶，一阶段不锻造发动机的话头段进气换了就行，但是爆缸几率会增大。二阶对发动机损伤比较大。容易造成发动机爆缸。好多第一批买的凯迪拉克ats-l进口28t的发动机都开始爆缸了，要换发动机。
秒。根据查询资料显示凯迪拉克atsl这款车一旦改装的话，其性能完全可以媲美百万级别的超跑，ats刷一个二阶程序就能够5秒破百。
一阶数据+35p、+110NM，扭矩提升还是比较激进的。雨天路滑并未测试01加速时间，之前测试这个数据可以轻松到5s甚至更快。ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显，完完全全交由客户体验。
燃油经济性不佳：凯迪拉克ATS-L作为一款中型轿车，其油耗表现相对偏高，这可能与车辆的动力性能和车重有关。电子系统故障 故障频发：部分车主反映，车辆的电子系统（如行车电脑、导航系统等）存在故障频发的现象，这可能影响行车安全和驾驶便利性。
凯迪拉克ATSL刷ECU升级特调,霸气又添一剂猛料
那时的捷豹被称为“七折豹”，而凯迪拉克是优惠最大的，人送外号“六折豪车”。不过也有车友感叹：“曾经放下豪华身段的凯迪拉克真美。”凯迪拉克ATS-L可以说是同级别中的“动力王者”，对于这台车来说，最大的优势就在于它的动力。
这飙车SHOW不看不要紧，一看就中毒了，又漂又飞的，引擎在嘶吼，排气在咆哮，刹车在呻吟，轮胎在尖叫，空气中弥漫着轮胎和尾气的味道，我感觉自己的身体里流淌着机油和汽油，台下的ATS轰着油门，听声音就觉得激情澎湃热情四射，衬得我那原厂排气的ATS像是娘炮小弟弟。
您好，目前现款的凯迪拉克ATS-L并无25T和28T之分，全系都采用的是0T高性能涡轮增压直喷发动机，最大功率为205KW，最大扭矩为400NM，并且搭载了全新的8AT手自一体变速箱，进一步提升了凯迪拉克ATS-L的动力性能和燃油经济性。
而atsl最大扭矩是一个点3000转。刷没刷程序无从考证。因为早年很多车友的ATS-L 原厂就会爆缸 ，断活塞连杆，（正常来讲原厂车一般很少出现），刚好ATS-L的马力也比较大，所以被人戏称原厂一阶。拉一下马力机，你就知道，ATSL原厂轮上只有220+，马力比宝马差了点。
清洗凯迪拉克ATS-L的空调系统有两种主要方法。第一种方法简便快捷，通过向车内花粉过滤器注入泡沫清洁剂，再启动空调，让清洁剂在系统中循环，从而清除灰尘和异味。此方法无需拆卸任何部件，因此成本较低，适合日常简单维护。然而，如果空调系统长时间未进行深度清洁，第二种方法则更为彻底。
凯迪拉克ats刷二阶会不会踩爆缸
会的ats这款车属于原厂二阶，一阶段不锻造发动机的话头段进气换了就行，但是爆缸几率会增大。二阶对发动机损伤比较大。容易造成发动机爆缸。好多第一批买的凯迪拉克ats-l进口28t的发动机都开始爆缸了，要换发动机。
因为早年很多车友的ATS-L 原厂就会爆缸 ，断活塞连杆，（正常来讲原厂车一般很少出现），刚好ATS-L的马力也比较大，所以被人戏称原厂一阶。
看你刷的什么品牌或者类型的程序。如果你选择的ECU品牌不对应ATS发动机。那么有可能爆缸。正确选择了ECU调校品牌，可以有效的提升发动机中高转动力，降低油耗。
如果不考虑当下苛刻的排放法规的话，很多性能取向的车也不会退出国内市场。比如凯迪拉克ATS-L那台发动机，0T最大马力279Ps高增压发动机，由于原厂缸壁较厚改装进排气特调ECU程序后便可突破轮上300Ps，严格意义来讲原厂状态下等同于刷了一阶程序。
刷没刷程序无从考证。因为早年很多车友的ATS-L 原厂就会爆缸 ，断活塞连杆，（正常来讲原厂车一般很少出现），刚好ATS-L的马力也比较大，所以被人戏称原厂一阶。拉一下马力机，你就知道，ATSL原厂轮上只有220+，马力比宝马差了点。但是LTG，除了爆活塞，别的还真没什么问题。
ATSL车子前平衡杆开口胶套左右二个可以共用的吗
可以的。atsl刷完一阶程序后发动机马力大约为300匹，轮上马力大约280匹。atsl配备一台0t涡轮增压发动机，原厂279匹马力，最大扭矩403牛米，并且后桥差速器配备LSD，可以实现更快的过弯速度。atsl在原厂状态下性能就已经不错，改装atsl最简单的方式也是刷程序。市面上有很多可靠的大品牌罐头程序。
谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程详解!
这排气目前装车四五个月了，我是挺满意的，APP控制阀门不用遥控器，也可以设定转速车速油门开度自动打开阀门，我是设置的3000转开，正常行车的时候做一个安安静静的美男子，阀门关闭的时候开上去像原厂车，没什么动静，估摸着也没怎么掉低扭，踩上去阀门之后我感觉声音也还行，心理马力有加成。
咸鱼入手，经济实惠，唯一缺点就是无售后。用了两个月，自己升级版本时升仙了，正常摄录，提示后摄故障，后视镜屏幕蓝屏。尝试各种升降版本，后来又更换主机，无果放弃。刷远程启动，倒车影像 一抹蓝到位 第一次拆杠有点心疼。再往后无数次拆杠会习以为常。。
后驱都是我选择它的理由（当然同级别最具性价比也是很重要的一点），有人说喜欢一个人，就会连她的缺点也一并喜欢，我要说，车也是如此，人无完人，车无完车，不外如是。最后感谢小A，风里来雨里去，不管多远，带我去我想去的地方，不管多晚，伴我回我温暖的家园。
“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚，一年半两万公里车，毕竟新的停产了。提车第一件事，当天订了龙鼎的灯，上下齐亮，然后就是无穷无尽的改装之路。”“然后外观改装了海外二代V套件，配的是GT后杠。”“18寸的万吨锻造大V轮毂细版，配米其林ps4轮胎，前225/40/18，后255/35/18。
聊到凯迪拉克，首先浮现的是凯迪拉克一款已经停产的车型，它叫ATS-L。那时的捷豹被称为“七折豹”，而凯迪拉克是优惠最大的，人送外号“六折豪车”。不过也有车友感叹：“曾经放下豪华身段的凯迪拉克真美。”凯迪拉克ATS-L可以说是同级别中的“动力王者”，对于这台车来说，最大的优势就在于它的动力。
“最早的时候，我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲，换了一对碳纤维牛角反光镜。”“后面也只加了一个后扰流，一个小尾翼，排气没改，因为不敢改。
atsl刷二阶多少秒破百
1、秒。根据查询资料显示凯迪拉克atsl这款车一旦改装的话，其性能完全可以媲美百万级别的超跑，ats刷一个二阶程序就能够5秒破百。
2、凯迪拉克ATS-L的0-100km/h加速时间为2秒。这一成绩体现了其出色的加速性能，具体原因如下：动力系统强劲：凯迪拉克ATS-L搭载了一台0T涡轮增压发动机，最大功率达到279马力，最大扭矩为400牛·米。配合8速手自一体变速器，使得车辆在加速时能够迅速响应，动力输出平顺且强劲。
3、很多人还不知道。现在让我们来看看！凯迪拉克atsl百公里油耗测评10L左右，在同级别车型中比较油耗：凯迪拉克曾经号称德系前三，分别是同级的C级、3系和A4L，但是二线豪华品牌ATS-L真的不是BBA的对手。无论是销量还是保值率，都与同级别一线豪华品牌的BBA相差甚远，所以ATS-L一直都在。
4、一阶数据+35p、+110NM，扭矩提升还是比较激进的。雨天路滑并未测试01加速时间，之前测试这个数据可以轻松到5s甚至更快。ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显，完完全全交由客户体验。
5、秒。凯迪拉克atsl刷完一阶程序后，发动机马力大约为300匹，轮上马力大约280匹，并且在6秒内速度就可破百，原厂279匹马力，凯迪拉克atsl配备一台0t涡轮增压发动机，原厂279匹马力，最大扭矩400牛米，其出色的性能深受车友喜爱。
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文章不错《【atsl刷二阶价位,atsl刷二阶都需要换什么】》内容很有帮助