10-15万级别国产SUV良心推荐,不信没有你喜欢的
1、比亚迪宋Pro定位是一款紧凑型SUV，基于比亚迪的BNA架构打造，是比亚迪旗下卖得比较畅销的主力车型之一。虽然上市还不到一年，但依靠不错的性价比，每个月的销量一直都比较稳定。
2、哈弗H6 指导价：80-110万推荐理由：哈弗H6作为一款紧凑型家用SUV，以其均衡的表现赢得了消费者的广泛认可。它拥有时尚的外观、宽敞的空间、充足的动力以及高性价比，这些都是消费者在选择家用车时非常看重的因素。因此，哈弗H6能够长期占据SUV销量排行榜的前列，是这一价格区间内非常值得考虑的选择。
3、万到15万的车排行榜前十名具体如下： 逍客 级别 ： 紧凑型SUV 即使逍客是一台没有突出点的SUV，但在同等价位中，它同样有不错的关注度。逍客打造的设计是很秀丽的，可以说随便一个角度都经看，无钥匙车门是标配。车身内部装饰方面逍客还是老模样，配置触摸感很强，按键也尤为注重耐磨性。
4、不喜欢涡轮增压手动挡的朋友，10万左右则可以考虑一下马自达CX-30。这台车搭载的是0L自然吸气发动机，最大功率158马力、最大扭矩202牛·米，匹配6挡手动变速箱。大排量自吸搭配手动挡的组合，相对而言更好开，更容易控制动力的输出，对于手动挡驾驶技术并不成熟的朋友来说，也会更容易上手。
5、大众探影 指导价：149-199万 推荐理由：大众肯定没有错 大众探影是一款小型SUV，作为一款大众车，它的缺点你都不用看到这款车就能说出来，底盘、动力、设计、零件套娃，不是说别的品牌没有这么干，但是干得这么猖狂的就只有大众一家。
6、入手门槛最低的靠谱7座SUV之一： 比亚迪唐 官方指导价：199万元-199万元 推荐比亚迪唐的原因其实也很单纯：七座。在10万出头、15万以内的预算区间，7座SUV并不算多，靠谱的更是稀缺，比亚迪唐算是其中一款比较有特色的选手。
日产一线二线三线区别图片
1、日产一线、二线、三线市场的区别主要体现在经济水平、消费能力和消费者需求上：一线市场：经济水平：经济发达，消费水平高。消费能力：消费者具有较强的购买力。消费者需求：更加注重品牌、质量和服务，偏好高端车型。二线市场：经济水平：经济发展相对较好，但不及一线城市。
2、日产的三线车型代表着豪华和尊贵，是品牌的高端象征。豪华轿车在这一系列中占据重要位置，以其精湛工艺、卓越品质和全面的舒适性，成为商务人士的首选。宽敞的车内空间、豪华的座椅以及先进的驾驶辅助系统，共同营造出一种宾至如归的尊贵体验。
3、三线车型：三线车型则是久久日产旗下的入门级产品，主要面向价格敏感的消费者群体。这些车型在配置和性能上相对简单，但仍然保持了久久日产的可靠性和安全性。它们通常是年轻人或者新手车主的首选，是进入久久日产品牌的最佳选择。
首搭48V轻混系统,还配“女王副驾”,全新启辰星四月底上市
1、此外，启辰星是首款搭载48V轻混系统的启辰车型。在传统燃油车逐渐与可持续发展理念格格不入时，新能源和电气化已经成为全球汽车行业的主旋律。48V轻混系统提升了一定的燃油经济性，对消费者而言，在传统燃油车的价格基础上，能够买到这样一款混动车型，委实具有很高的性价比。
2、动力系统上，启辰星将提供5T发动机和5T+48V轻混两种动力选择，其中5T发动机最大功率为190马力。
3、月7日下午14：00，东风启辰宣布启辰星正式开启预售，预售价格区间为11万元至15万元。启辰星基于启辰最新VSA-L平台打造，搭载三菱5T发动机，高配车型还将搭载48V轻混增压动力系统。据悉，启辰星将于四月底正式上市。从新车的名字里，就可以发现与以往车型的不同。
4、在中高配车型上，则搭载了5T+48V轻混系统（136万起），因为这套48V轻混系统主要表现在对刹车，起步，启停系统的电力支持和优化。在发动机在低速时，轻混系统能维持空调的运转。另外，还可以帮助车辆起步，特别是在走走停停的工况，可以降低双离合变速箱在低速时产生的顿挫感，并能降低车辆油耗。
5、东风启辰在去年底发布了基于VSA架构打造的全新SUV——启辰星，预计今年3月底或4月初正式上市。近日，网上车市获得了该车的动力信息。新车搭载源自沈阳航天三菱的5T发动机并匹配48V轻混系统，自动挡车型每百公里综合油耗仅1L，低于荣威RX5 MAX和长安CS75 PLUS等竞品。
6、月7日，东风启辰全新“A+级SUV头等舱”启辰星正式开启预售，价格区间为11万至15万元，将于4月底上市。作为东风启辰首款基于vsa-l平台打造的SUV，新车采用了The V概念车的设计风格，内饰简洁，搭载了5T发动机及5T+48V混合动力系统。
同是日系大五座SUV,日产楼兰为何不温不火?
另外纵观日产的油电混动技术，目前楼兰是日产国内仅有搭载该技术的车型，其成熟度与丰田、本田的混动知名度不能同日而语。包括汉兰达、冠道、途观L等市场中的一众主流中型SUV，毫无意外地都搭载了0T发动机，楼兰就变得与它们格格不入。
不买楼兰的原因：设计不符合国内消费者的审美：楼兰的外观设计有些臃肿，不太符合国内消费者的审美。品牌定位不如同级车型：楼兰和奇骏出现了很多重叠之处，而且奇骏的价格比楼兰便宜很多，消费者自然选择更具有性价比的车型。
而要说日产楼兰为什么卖不好，在我看原因有三： 造型不够大众化，内饰设计不够年轻化 日产楼兰的设计算不上差，甚至可以用很有特点来形容，但作为一款中型SUV，显然这么做不讨大众欢迎。而且就内饰设计而言，不够年轻化，又很难激起年轻车主的购车欲望。看看汉兰达这些就知道了，这个级别大气稳重才更受消费者喜爱。
现款日产奇骏即将换代,优惠力度大,可以捡漏入手吗?
1、好消息是，全新一代（即第四代）奇骏日前已经在海外发布；然而，东风日产并没有放弃对现款车型的升级，小改款的2021款奇骏也于8月13日正式上市，与此同时，2020款奇骏迎来大范围、大力度的优惠促销。
2、款奇骏目前仍处于在售状态，而东风日产为了清库存，给到这款车巨大的优惠力度，部分地区可以达到4万甚至更高，心动的朋友这个时候其实是可以入手的。
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