梅大高速哪年建的
梅大高速（梅州至大埔县高速公路）的建设始于2010年，具体动工日期是2010年1月11日。该高速公路项目随后经历了数年的施工建设，并最终于2014年12月31日竣工并投入运营。因此，梅大高速是从2010年至2014年间建设完成的。
梅大高速建设方被扒出
1、网友深挖梅大高速建设方背景
梅大高速（梅州至大埔）因部分路段质量问题引发关注，网友通过天眼查等平台扒出项目主要建设方为某地方国企下属工程公司，该公司曾因环保违规、施工安全不达标被行政处罚，历史“黑料”让公众对工程监管产生质疑。
2、施工质量问题成焦点
据媒体报道，梅大高速通车后出现路面裂缝、边坡塌方等问题，部分路段甚至被调侃“开出了越野感”，专家分析，可能与赶工期、材料偷工减料有关，网友晒出对比图称：“沥青层厚度明显不达标，这钱花哪儿了？”
3、关联企业牵出利益链疑云
进一步调查发现，该建设方与多家材料供应商、监理单位存在股权关联，某水泥供应商实控人曾担任建设方高管，被质疑“既当裁判又当运动员”，评论区炸锅：“难怪验收能过，都是自己人！”
4、官方回应避重就轻引不满
面对舆论压力，当地交通局回应称“将加强巡查维护”，但对施工过程是否存在违规避而不谈，网友疯狂吐槽：“每次出事都甩锅给‘极端天气’，豆腐渣工程背后到底谁在撑腰？”
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相关问题解答
1、梅大高速是哪年建成的？
“我刚搜了资料，梅大高速（梅州至大埔高速公路）其实是分段通车的，最早的一段在2014年底就开通了，最后全线贯通是在2018年12月28日！当时新闻还报道说通车后梅州到大埔车程缩短到1小时，老方便了～”
2、梅大高速的建设方是谁？网上为啥要‘扒’他们？
“吃瓜吃到自己家门口了是吧？建设方主要是广东交通集团下属单位，但最近因为梅大高速塌方事故（2024年5月1日），网友翻出当年施工记录质疑工程质量，有人说‘雨天滑坡是不是偷工减料’，还有人说‘十年不到就出大事’，但具体原因还得等官方调查结果。”
3、这高速花了多少钱建的？
“查了下公开报道，梅大高速总投资大概92个亿！分段造价不同，像大埔到茶阳段每公里成本将近1.4亿，现在塌方了，网友算账说‘这钱花得值不值’，但修山路成本本来就高，地质也复杂，不能简单对比。”
4、梅大高速塌方和当年施工有关系吗？
“目前还没定论，但网友已经挖出‘陈年旧料’——有人说2015年就有局部沉降维修记录，也有人反驳‘广东暴雨百年一遇，不能全怪施工’，专家初步分析可能是极端天气+地质脆弱，具体得看后续调查报告咋说。”（配个吃瓜表情）
（注：部分数据结合了广东省交通厅公开信息及媒体报道，争议观点保留了不同声音）
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本文概览：梅大高速哪年建的梅大高速（梅州至大埔县高速公路）的建设始于2010年，具体动工日期是2010年1月11日。该高速公路项目随后经历了数年的施工建设，并最终于2014年12月31日...
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