我想问下长城c50这款车怎么样,比如发动机质量什么的,我想买这个车,说说...
1、特别是在动力方面，长城C50的5T发动机表现出色，能够轻松突破百公里10秒的速度，使其成为同价位车型中的佼佼者。从整体实用性来看，长城C50同样表现出色，它是市场上可以买到的最便宜的涡轮增压车型之一，这无疑提升了其性价比。对于那些追求性价比和实用性的消费者来说，长城C50无疑是一个值得推荐的选择。
2、质量可靠性： 一般表现：长城C50的质量表现并不突出，这可能与长城汽车在轿车领域的研发和生产经验相对较少有关。 品牌重心：长城汽车的重心主要放在SUV领域，轿车产品的质量和性能往往不如其SUV系列那么出色。耐用性： 相对有限：由于长城C50在质量上的表现一般，因此其耐用性也相对有限。
3、长城C50的质量和耐用性总体来说是很不错的。以下是具体的分析：自主研发与生产：长城汽车的车型，包括C50，其车身及主要部件均为自主研发和生产，这意味着它们在设计和制造过程中具有较高的兼容性和匹配度，有助于提升整车的性能和耐用性。
长城c50停止生产了吗?、
长城C50目前并没有停止生产。仍在销售序列：长城C50仍然在长城汽车的销售序列上，消费者可以在官方渠道或授权经销商处购买到这款车。新款上市不久：特别是2016款车型，在上市仅半年后停产停售的可能性非常小，这不符合汽车市场的常规操作逻辑。因此，对于想要购买长城C50的消费者来说，可以放心选择。
因此，长城汽车将更多资源投入到新能源和WEY品牌的发展上，导致C50等传统车型停产。综上所述，长城C50的停产是长城汽车战略调整、市场趋势变化、产品结构优化以及新能源与WEY品牌发展等多重因素共同作用的结果。
长城C50的停产并非因为产品质量问题，而是多方面因素共同作用的结果。具体来说：生产线共享与效率问题：长城C50与H6共享生产线，这可能在一定程度上影响了C50的生产效率，使得企业在资源分配上面临挑战。
长城C50停产的原因是因为长城汽车将更多精力放在了哈弗品牌的SUV车型上，导致轿车车型数量逐渐减少。长城C50停产了仍然可以买到现车，但需要注意以下几点：售后配件支持时间：长城C50的售后配件只支持10年的销售，这意味着在10年后，如果需要更换配件，可能会面临配件难以获取或价格高昂的问题。
长城C50目前仍然可以购买。以下是详细解未立即停产：长城C50上市时间不长，因此不会马上停产。可能推出新车型：有内部消息称，厂家可能会在C50的基础上升级并推出新的车型。新车型的定位可能会比C50高很多。当前购买建议：如果您对长城C50感兴趣，并且认为它符合您的需求，现在仍然可以购买。
长城C50怎么样?为什么买的人那么少呢?
1、首先，车辆的品质问题直接影响了消费者的购买体验。对于那些追求高品质车辆的消费者来说，长城C50显然无法满足他们的需求。其次，车辆的故障率高，不仅影响了消费者的使用体验，也增加了车主的维修成本。频繁的故障和高昂的维修费用，无疑是对消费者的一种考验。此外，动力表现不佳也是长城C50的一大短板。
2、作为长城C50的车主，我认为这款车性价比相当不错。空间方面，它的表现令人满意，无论是前排还是后排乘客都能感到宽敞舒适。动力方面也足够强劲，无论是日常通勤还是偶尔的长途旅行，都能提供不错的驾驶体验。外观设计上，长城C50给人的感觉是时尚且具有现代感。
3、质量可靠性： 一般表现：长城C50的质量表现并不突出，这可能与长城汽车在轿车领域的研发和生产经验相对较少有关。 品牌重心：长城汽车的重心主要放在SUV领域，轿车产品的质量和性能往往不如其SUV系列那么出色。耐用性： 相对有限：由于长城C50在质量上的表现一般，因此其耐用性也相对有限。
4、空间与造型 空间宽敞：长城腾翼C50拥有较大的车内空间，尤其是后排腿部空间表现良好，满足家庭日常出行需求。造型时尚：车辆外观设计时尚，线条流畅，符合当下消费者的审美需求。动力与油耗 动力表现：搭载5T涡轮增压发动机，动力输出平顺，但加速效果相对温和，部分网友反映起步缓慢。
5、部分材质和工艺可能不如一些高端车型。此外，在高速行驶时，车辆的风噪和胎噪较为明显，这在一定程度上影响了驾乘舒适度。总体而言，长城C50是一款性价比高的车型，但在某些细节方面仍有改进空间。如果您注重性价比和实用性，并且不介意一些小瑕疵，那么长城C50无疑是一个不错的选择。
6、c50不是值得购买的车，在所有同级别车里，这个车可以说是轴距最长也最轻，充分说明了长城对于2600轴距以上的车型研发实力还不够。现在长城仅仅在车型外观设计上加大手笔，尽管一再的分网。实际车的技术实力并没有得到提升。
长城C50VS奔腾B50选哪个优缺点
长城C50的优点： 车内空间宽敞：无论是乘坐还是装载，长城C50都能提供更为舒适的体验。 动力强劲：配备了更为先进的动力系统，驾驶体验更加畅快。 配置丰富：满足了现代消费者对于车辆功能性的需求，提升了车辆的性价比。奔腾B50的缺点： 销量表现一般：可能与其定价策略及市场竞争力有关。
长城C50和一汽新奔腾B50各有千秋，选择时需根据个人需求和偏好来决定。长城C50的优势： 动力强劲：采用自家5L发动机加T涡轮增压技术，动力输出平顺且优于同系列的比亚迪速锐5T。 配置丰富：在同等价位下，C50的配置相对更胜一筹。
综合来看，长城C50无疑是更优的选择。奔腾B50虽然采用了马自达6的底盘，但搭配的是捷达发动机，动力表现和燃油经济性都不尽如人意。相比之下，长城C50装备了5T发动机，不仅动力强劲，而且燃油效率更高。配置方面，长城C50同样占据优势。
综合以上分析，长城C50在空间、动力与配置方面展现出明显的优势，同时在性价比上也优于奔腾B50。因此，在考虑购车时，建议优先选择长城C50，以获得更为满意的驾驶体验和更高的性价比。
相比之下，奔腾B50的动力表现相对较弱，尽管底盘质量不错，但其动力系统却显得不足。这也使得在同级别轿车中，B50的动力表现可能不是最佳选择。虽然B50在某些方面表现出色，如底盘质量，但其动力不足的问题可能会让一些消费者感到不满。相比之下，长城C50在动力和内饰用料方面可能更符合消费者的需求。
长城C50用户评价,整车油耗,质量。
长城腾翼C50该款车综合评价如下：空间与造型 空间宽敞：长城腾翼C50拥有较大的车内空间，尤其是后排腿部空间表现良好，满足家庭日常出行需求。造型时尚：车辆外观设计时尚，线条流畅，符合当下消费者的审美需求。
长城C50的100公里综合油耗大约在5L左右。以下是一些关于长城C50油耗的详细信息：实际测试数据：经过实际测试，长城C50在综合路况下的油耗表现较为经济，大约在5L/100km左右。油耗影响因素：需要注意的是，油耗会受到多种因素的影响。
关于长城C50的实际油耗，车主们给出的反馈表明，它的平均油耗大约在8L每百公里，即每公里约0.55元左右。尽管有些车主的实际油耗比工信部公布的数值增加了大约5L，但总体来说，这样的表现仍被看作是相当令人满意的。值得注意的是，长城C50的油耗偏高可能与驾驶习惯和车辆状况有关。
确实有一些小问题，5T的发动机噪音问题基本解决了，但是国产车都会有这样那样的小毛病。客观的说，这个价位的的合资车没有带T的。动力性就不说了，显然长城胜出的不止一筹。质量：我不对长城的车妄下评语。
长城C50T发动机在实现优秀动力输出的同时，也非常注重燃油经济性。其综合工况油耗仅为3L/100km，可享受国家3000元节能补贴。排放达到了国IV标准（部分信息提及达到了欧V标准，这可能是因为不同批次或改进后的发动机排放标准有所不同，但均表明其排放性能优秀）。
长城c50就那么不好吗销量那么少
总体来看，长城C50的种种问题，使其在市场上难以获得消费者的青睐。缺乏核心技术，以及在车辆调校和配置搭配方面的不足，都是导致其销量不佳的重要因素。对于消费者而言，选择这样一款车辆，无疑需要付出更多的耐心和容忍。
长城C50这款车的质量可靠性一般，耐用性也相对有限。以下是对其质量和耐用性的具体分析：质量可靠性： 一般表现：长城C50的质量表现并不突出，这可能与长城汽车在轿车领域的研发和生产经验相对较少有关。 品牌重心：长城汽车的重心主要放在SUV领域，轿车产品的质量和性能往往不如其SUV系列那么出色。
作为长城C50的车主，我认为这款车性价比相当不错。空间方面，它的表现令人满意，无论是前排还是后排乘客都能感到宽敞舒适。动力方面也足够强劲，无论是日常通勤还是偶尔的长途旅行，都能提供不错的驾驶体验。外观设计上，长城C50给人的感觉是时尚且具有现代感。
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