新款铃木吉姆尼有哪些缺点(铃木吉姆尼Sierra4Sport限量100辆)_百度知...
1、新款铃木吉姆尼（特别是巴西限量版吉姆尼Sierra 4Sport）的缺点主要包括以下几点：进入角和离去角有所降低：由于加装了侧防撞护杆和挡泥板，新款吉姆尼Sierra 4Sport的进入角从37度降低至31度，离去角从49度降低至40度。这可能会影响车辆在极端越野环境下的通过性。
2、严重缺车的情况更导致二手铃木吉姆尼可能比新车还贵。然而，普通版吉姆尼就让越野迷为之疯狂，巴西铃木更是为当地消费者推出限量100辆的吉姆尼Sierra 4Sport，最大亮点在于原厂直接将车顶架、排气管都已改好，拥有着极高的市场潜力。
3、那么铃木吉姆尼有哪些缺点呢？油耗高 吉姆尼作为一款越野车，在获得出色越野能力的同时，自然需要消耗更多的燃油。根据车主反馈，车辆在一般市区行驶百公里综合油耗在5-10L左右这个油耗表现对于普通小型SUV来说肯定更高，如果用于日常驾驶而不是代步，车主需要花费更多的成本。悬挂太硬。
4、吉姆尼退出欧洲市场，关键原因是 2021 年欧盟新排放法规过不了。而在欧洲市场销售的 Jimny，搭载 5 升自然吸气发动机，提供五速手动变速箱与五速自动变速箱，两种变速箱搭配引擎后的二氧化碳排放量分別为154g/km 与 170g/km，都超过欧盟 2021 年的标准，因此才会传出停产。
5、充电方面，经典版仅支持慢充，充满电需12小时，而精英版除了慢充外，还支持快充，5小时内可将电量充至80%。总的来说，恒润HRS1凭借其酷似铃木吉姆尼的设计，以及实用的配置和续航能力，为消费者提供了两种不同价位的选择。无论是经典版还是精英版，都展现出恒润汽车在小型纯电SUV市场的竞争力。
6、铃木：吉姆尼 三菱：帕杰罗 雷克萨斯：GX LX 以上就是日系在内销售的大部分车型。 为什么说丰田是NO.1呢？ 以上就是我的一些见解，欢迎私信进行讨论。 看看全球SUV车型销量排行榜，排名第一的奇骏，排名第二的crv。可以得出，日系suv优点：相对省油，稳定，相对便宜 缺点：动力差，不够豪华，皮薄。
吉姆尼越野新款怎么样?
对于寻求越野乐趣的车友来说，新款铃木吉姆尼无疑是一个值得投资的选择。它不仅具备出色的越野性能，还拥有独特的品牌形象和可靠的品质保障。同时，吉姆尼的外观设计也充满了硬派越野的气息，符合越野爱好者的审美需求。因此，如果你对越野有热情，且预算允许，那么新款铃木吉姆尼无疑是一个值得考虑的选择。
越野性能：吉姆尼是一款纯粹的硬派越野车，越野性能非常出色。无论是通过性还是脱困能力，都表现出色。 舒适性：由于吉姆尼的硬派越野定位，其舒适性相对一般。在长途行驶或恶劣路况下，可能会感到颠簸或不适。 油耗：吉姆尼的油耗表现相对一般，3升的小车却能跑出接近0升的油耗。
新款铃木吉姆尼五门版仍保留了较多越野基因。经典设计保留：外观上前脸延续家族标志性的圆形大灯和竖条状进气格栅，硬派气息十足；车身侧面线条简洁有力，搭配大尺寸轮毂和较高的离地间隙，车尾方正造型与外挂式备胎彰显个性，从设计上保留了越野风格。
出色的越野性能：吉姆尼具备强大的越野能力，无论是险峻的山路还是泥泞的田野，它都能轻松应对。 经济的维护成本：相对于其他豪华SUV，吉姆尼的维护成本相对较低，这对于那些注重性价比的消费者来说无疑是一个巨大的优势。
吉姆尼百公里油耗多少
新款吉姆尼的百公里油耗在68升油之间。具体而言：自动挡油耗：根据对全新铃木吉姆尼的油耗测试结果，搭载5L自然吸气发动机并匹配4AT自动变速箱的吉姆尼，其百公里油耗在68升油之间。油耗水平评价：作为一款小排量自吸5L的硬派越野车，吉姆尼的油耗水平相当出众。尽管它是一台SUV，但其油耗基本与同排量的家用轿车相当。
吉姆尼在城市郊区综合道路下的百公里平均油耗为18L。以下是关于吉姆尼油耗的几点说明：油耗测试记录：在一次油耗测试中，吉姆尼在加满油后行驶了153公里，总共消耗了185L油，由此计算出百公里平均油耗为18L。
吉姆尼的百公里平均油耗为18L。以下是关于吉姆尼油耗的几点说明：综合道路油耗：在一次城市郊区综合道路的测试中，吉姆尼在加满油后行驶了153公里，总共消耗了185L油，由此计算出吉姆尼的百公里平均油耗为18L。变速箱对油耗的影响：吉姆尼配备了两款变速箱，手动5速变速箱和4速自动变速箱。
新款吉姆尼的百公里油耗在68升油之间。作为一款小排量自吸5L的硬派越野车，其油耗水平相当出众，基本与同排量的家用轿车相当。具体来说：自动挡车型：百公里油耗约为68升油。这一油耗表现得益于吉姆尼的发动机与变速箱的匹配，以及车辆本身的轻量化设计和优化的空气动力学特性。
新款吉姆尼变速箱质量
1、好。结构方面。新款吉姆尼的变速箱是5速手动变速箱、4速自动变速箱相结合而成，比较结实、好用。功能方面。新款吉姆尼变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍。
2、不容易陷车：吉姆尼整备质量轻，仅为1075kg，这样的设计使得它在越野时不容易陷车。即使在松软的泥地或沙地上，吉姆尼也能保持良好的抓地力，轻松脱困。动力表现尚可：虽然吉姆尼配置的发动机是自然吸气3L排量，变速箱只有4个挡的自动变速箱，但这样的动力组合在越野环境中依然能够胜任。
3、款铃木吉姆尼的参数配置如下： 动力系统：搭载了高效的5升发动机，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱，提供流畅的驾驶体验，并具有出色的燃油经济性。 车身尺寸：以紧凑的车身尺寸和独特的方正造型著称，长宽高尺寸以及轴距等信息因不同市场版本可能有所不同，但总体上是一款迷你SUV，适合城市驾驶和越野探险。
4、吉姆尼车型为越野爱好者提供了两种变速箱选择：5速手动变速箱和4速自动变速箱。这些配置旨在满足不同驾驶者的需求，使驾驶体验更加灵活和多样化。作为日本铃木公司生产的轻型越野车，吉姆尼在全球享有很高的声誉。在中国，吉姆尼作为平行进口车型，自新款上市以来便受到了消费者的热烈欢迎。
吉姆尼新款怎么样
1、综上所述，新款铃木吉姆尼Sierra 4Sport虽然具有独特的外观设计和强化的越野能力套件，但也存在一些潜在的缺点，消费者在购买前需要综合考虑这些因素。
2、对于寻求越野乐趣的车友来说，新款铃木吉姆尼无疑是一个值得投资的选择。它不仅具备出色的越野性能，还拥有独特的品牌形象和可靠的品质保障。同时，吉姆尼的外观设计也充满了硬派越野的气息，符合越野爱好者的审美需求。因此，如果你对越野有热情，且预算允许，那么新款铃木吉姆尼无疑是一个值得考虑的选择。
3、吉姆尼Sierra 4Sport是专属于巴西市场的特别款，当地售价为R$181，990元（折算为人民币约28万元）已经算是相对便宜的越野车型了，但一般车型已经如此热销的情况下，如今特别款又仅限量生产100辆，相信依旧会令巴西车迷陷入疯抢。
4、吉姆尼的新款车型在市场上表现出色，尤其是在2019年的大型SUV市场中，这款小巧可爱的车型因其独特的设计和出色的性能而备受瞩目。其非承载式车身设计和四驱系统赋予了吉姆尼卓越的越野性能，使其在各种复杂地形中都能游刃有余。
5、吉姆尼新款在SUV市场中的表现令人瞩目。尽管在大型SUV充斥的市场中，吉姆尼以其小巧、可爱的造型显得与众不同，但这并不妨碍它在越野性能上的出色表现。新款吉姆尼采用了非承载式车身设计，并配备了四驱系统，确保了其在复杂地形中的卓越通过性。
6、吉姆尼新款在各方面都表现出色。首先，在外观设计上，它小巧可爱，与众不同，在大型SUV市场中格外引人注目。吉姆尼采用了非承载式车身设计，并配备了四驱系统，这使其在越野性能方面并不逊色于其他车型。
吉姆尼新款怎么样?
1、由于加装了侧防撞护杆和挡泥板，新款吉姆尼Sierra 4Sport的进入角从37度降低至31度，离去角从49度降低至40度。这可能会影响车辆在极端越野环境下的通过性。
2、尽管新款铃木吉姆尼的动力排量看似不大，但其在越野性能上却表现出色。无论是崎岖的山路还是复杂的地形，吉姆尼都能轻松应对，展现出强大的越野能力。这得益于其专业的越野底盘设计、优秀的悬挂系统以及可靠的四驱系统，使得吉姆尼在越野过程中能够保持稳定性和操控性。
3、吉姆尼的新款车型在市场上表现出色，尤其是在2019年的大型SUV市场中，这款小巧可爱的车型因其独特的设计和出色的性能而备受瞩目。其非承载式车身设计和四驱系统赋予了吉姆尼卓越的越野性能，使其在各种复杂地形中都能游刃有余。
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