三菱劲炫新款怎么样
新款三菱劲炫ASX有一定亮点，但也存在不足。动力性能上，新款劲炫ASX有6L和0L两种排量发动机可选。0L发动机原厂马力可达166匹，动力输出强劲，油门响应迅速，起步、超车都较为轻松；采用MIVEC技术，兼顾动力与燃油经济性；搭配的INVECS - Ⅲ无级变速器换挡平顺，百公里油耗仅7L。
三菱劲炫0优点主要体现在动力和经济方面，缺点集中在配置和外观空间。优点动力强劲：0L自然吸气发动机原厂马力可达166匹，动力输出强劲，油门响应迅速，不管是起步还是超车都较为轻松。
车身空间与后备箱 空间表现尚可：尽管广汽三菱劲炫的车身尺寸较小，但车内空间表现还算不错，能满足日常家庭使用需求。后备箱空间有限：相比同级别车型，劲炫的后备箱空间较为有限，对于需要装载较多物品的用户来说可能不够方便。
三菱新劲炫ASX的优点如下：性价比高：与同级别合资SUV相比，新劲炫ASX的价格相对合理，具有较高的性价比，适合作为家用车。驾驶性能优秀：采用成熟可靠的动力组合，上手容易，日常驾驶轻松，能为驾驶者提供稳定、舒适的驾驶体验。
操纵性能：除了四驱系统外，广汽三菱新劲炫的操纵性能也备受好评。车辆操控灵活，响应迅速，能够给驾驶者带来较为愉悦的驾驶体验。然而，在选择广汽三菱新劲炫时，也需要注意以下几点：油耗表现：该车型的油耗相对较高，特别是在市区行驶时，油耗可能会达到1115升/百公里。
劲炫ASX改款最新消息
劲炫ASX是广汽三菱集团旗下的一款紧凑SUV，这新款车现阶段的再售车型为2019年11月发售的2020款，上市时间迄今早已以往一年多了，此车也将要迈入本年度改款车型，预估2021款劲炫ASX将在2021年今年初发售，市场价在9-14万元中间。
广汽三菱劲炫改款后尾部也是非常有特色的，采用了更加溜背的车身，而且线条感也更加细腻了，这样的造型再搭配着拼接式的尾灯设计，实在是非常有辨识度。
逍客的侧面线条相比新劲炫明显要收敛许多，没有新劲炫的视觉冲击感强！改款后的新劲炫在车尾部设计，采用了棱角更加分明的线条，运动感更强烈。同时造型时尚的尾灯还采用了T字的灯带，显得十分醒目。逍客的尾部的设计也比较时尚，上扬的尾灯造型，以及下方黑色+银色的后保险杠，让尾部看起来比较稳重。
广汽三菱新劲炫ASX电子助力转向在驾驶的时候路感还是比较清晰驾驶时候很有交流感，不过还是有待改进的地方。至于底盘的调校让它日常驾驶的时候很好过滤掉震动感侧倾也不会太明显，个人觉得还不错。广汽三菱新劲炫的内饰特别的高档，我个人比较喜欢黑色，另外还有一种橙色的选择。
日间行车灯在引擎盖的前缘下方。尾部变化也很大，取消了现款的后尾翼，取而代之的是倒Y形灯设计，而尾门将尾灯分隔开。现款6升与0升四缸发动机可能会改款，并提高其效率。该车预计在2021年初在北美市场销售。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新的广汽三菱劲炫ASX拥有超高的性价比,谈谈感受!
性价比卓越：广汽三菱劲炫ASX 6手动版在合资车领域中，凭借高性价比独树一帜，甚至超越了部分自主品牌的同级别车型。技术底蕴深厚：该车型拥有精湛的制造工艺，展现了一流品质。动力性能强大：动力表现足以满足日常驾驶需求，同时燃油效率高，经济实用。车内空间宽敞：车内空间宽敞，为驾乘者提供了舒适的驾乘体验。
广汽三菱劲炫带给我的驾驶感觉确实非常不错，而且还自带了真皮的多功能方向盘，舒适度非常高，而且操作也很方便，开着车的时候就可以控制多媒体，让开车更加安全可靠。
新劲炫ASX在空间和实用性方面表现出色。车内空间宽敞，后排座椅可以调整角度，为乘客提供舒适的乘坐体验。后备箱空间足够大，可以满足日常购物或户外旅行的需求。此外，车内还有许多储物空间，方便乘客存放手机、水杯等物品。总的来说，广汽三菱新劲炫ASX是一款集时尚、舒适、技术与安全于一身的紧凑型SUV。
三菱ASX劲炫的外观设计颇具运动感，尤其是EVO10代的大嘴设计，显得犀利且充满力量感。这款车型采用了0L自然吸气发动机，最大功率达到110kW，最大扭矩为197Nm，配备了MIVEC技术，这在同级车中表现优异。与日产逍客的同排量发动机相比，三菱劲炫在功率方面略占优势。
一说到越野车，估计第一时间想到就是广汽三菱，三菱劲炫在市场上的知名度颇高，凭借自主研发的操控技艺，如今很多用户都以操控作为购车标准的需求，因此，上市至今收获了广泛好评。性价比高，价格很大众化，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目不忘。
中控台格局 3，座椅加热按钮位置很奇葩，在座椅下面，容易误碰。座椅加热位置 每一样产品都很难做到完美，希望有不好的地方得到改进。想到它非常实在的价格和超成熟的动力、底盘配置，如果有人问我这个级别的SUV你会推荐谁，我还会推荐广汽三菱劲炫。而且我购车的时候，厂家还赠送了5年15次免费保养。
2020新款劲炫相比老款,价格足足下探到1.5万左右,是否值得入手呢?_百度...
款三菱劲炫的售价从98万元至198万元，相较于2018款价格下探了5万左右，入门级价格下探至10万以内，成为合资SUV中为数不多的低价车型。核心参数优势：车身长度、轴距和悬挂系统方面，2020款三菱劲炫展现出优势，特别是多连杆式独立悬挂，为驾驶者带来更好的过弯稳定性和颠簸路段的舒适性。
新款三菱劲炫的官方价格在调整后，其中两款的6L价格同为98万和98万，价格也被官方下探到10万以内，对你没看错，这个价格买一款中型SUV，而且还是合资车，在目前这个车内市场，有这两个条件的基本都是很少的了。
劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意，同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。
说实话，起价不足10万，定位紧凑型SUV，还是日系出品，诱惑力以及竞争力还是很足的，但全系缺失ESP，则很难让大家提起兴趣。
至于价格方面，新劲炫的优势也更大，顶配的新劲炫0L CVT智领版的官方售价才198万，而逍客的入门的2019款 0L CVT智享版官方售价149万，高出新劲炫51万。
首先来说，无论是斯柯达柯米克，还是三菱劲炫ASX，都是老平台的产物，但价格在合资SUV是比较低一些的，柯米克的售价区间为99-159万元，而劲炫ASX为98-198万元，虽然劲炫ASX略贵，可它是入门级凑型SUV，还有着6000元左右的优惠，而柯米克只是小型SUV而已。
三菱劲炫ASX怎么样?
三菱劲炫ASX整体表现一般，尤其在做工和品质方面，但发动机质量可靠，动力表现尚可，噪音控制一般，整车质量在日系车中算较差，但维修成本相对较低。以下是具体分析： 发动机质量： 可靠耐用：三菱劲炫ASX的发动机和变速箱均为进口部件，这意味着在核心动力系统上，其质量相对有保障，耐用性较好。
新款三菱劲炫ASX有一定亮点，但也存在不足。动力性能上，新款劲炫ASX有6L和0L两种排量发动机可选。0L发动机原厂马力可达166匹，动力输出强劲，油门响应迅速，起步、超车都较为轻松；采用MIVEC技术，兼顾动力与燃油经济性；搭配的INVECS - Ⅲ无级变速器换挡平顺，百公里油耗仅7L。
劲炫ASX的发动机表现强劲，是一款值得信赖的发动机。以下是具体的分析：发动机可靠性高：劲炫ASX的发动机质量上乘，购买后无需过多担心故障问题，为驾驶者提供了长期的安心保障。性能参数优秀：0L顶配版本搭载的4J11四缸发动机，最大功率达到122kW，扭矩达到201N·m，这样的表现在同级别合资车中非常出色。
三菱ASX劲炫整体表现良好，三缸发动机具有独特的优缺点。三菱ASX劲炫整体评价：外观设计：三菱ASX劲炫采用了动感时尚的外观设计，线条流畅，造型饱满，具有较高的辨识度。前脸设计大气，配合犀利的大灯组，展现出强烈的运动气息。内饰配置：车内空间宽敞，座椅舒适，能够满足日常家庭出行需求。
舒适性：相较于其他车型，新劲炫ASX的舒适性略逊一筹。内饰设计简洁，长时间驾驶可能会产生疲劳感。价格与性能：在同价位中，三菱新劲炫ASX表现出色，不易被其他车型替代。与标致2008等小型SUV相比，其性能更胜一筹。0自精版定价在16万以内，具有较高的性价比。
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本文概览：三菱劲炫新款怎么样 新款三菱劲炫ASX有一定亮点，但也存在不足。动力性能上，新款劲炫ASX有6L和0L两种排量发动机可选。0L发动机原厂马力可达166匹，动力输出强劲，油门响应...
文章不错《劲炫什么时候出新款(劲炫2020款什么时候上市)》内容很有帮助