家用入手一台名爵6新能源如何?
1、综上所述，名爵6新能源凭借其出色的综合表现，无疑是一个值得推荐的车型。然而，购车决策因人而异，建议消费者结合自己的实际需求进行试驾体验，以做出最适合自己的决定。
2、并且5t的发动机加上电动机组合最大马力达到了惊人的305匹，在油耗方面还是能够比较省的，目前油耗一直都是在3L百公里左右，家用要的就是这效果啊。爆个照大家相互认识下，虽然外观和燃油版的差不多但是绿牌可以辨识这是一台新能源车。
3、在后排空间的比较中，名爵6新能源展现出优于菲斯塔的宽敞性。根据车主的投票和反馈，名爵6被归类为紧凑型车，但其空间表现让人满意。 大多数车主表示，名爵6的空间足够使用，尤其在前排，宽敞舒适。而且，其后备厢空间也相当大，这无疑增加了其实用性。后备厢开口设计宽敞，方便日常物品的存放和提取。
上汽集团名爵6混动版动力系统名爵6混动动力解析?
名爵6混动版eMG6的动力系统是有0T发动机+电动机组成的，综合最大的功率为228马力，综合最大扭矩为622牛米，毫无疑问，发动机加上电动机的综合数据看着非常的可观，同时三元锂电池的也由一线的厂商宁德时代提供的，并且给予了相当厚道的质量和售后的保障。
名爵6 PHEV不同驱动模式表现如下：纯电动模式：完全依靠电池供电，可以满足日常出行需求，提供充足的动力。并联驱动模式：电动机和发动机同时为整车提供动力，保证强劲的加速性能和高速行驶时的动力输出。发动机驱动模式：适用于电量较低的情况，发动机将提供动力，满足行驶需求。
这款车是插电式混动车，搭载5升涡轮增压发动机和电动机。MG6新能源发动机最大功率124kw。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与该发动机匹配的电机为前置，为单电机车型。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
百公里综合油耗仅1.1升,第三代名爵6插混版将于成都车展首秀
1、第三代名爵6 PHEV插混版将于7月24日成都车展首次公开亮相；第三代名爵6燃油版车型已于7月10日上市，售价38万-198万元，同样亮相成都车展。
2、动力部分，新车搭载了5T发动机+电动机所组成的混合动力系统，综合最大功率305马力，峰值扭矩480牛·米，匹配第二代智能电驱变速箱，纯电续航里程可达70km，官方百公里综合油耗可达1L。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、近日，行车视线从相关渠道获悉，名爵6将推出全新插电混动版车型。据悉，新车将在动力系统上搭载5T涡轮增压发动机和电动机，百公里油耗最低仅为1L。从获得的消息来看，新车车身尺寸分别为4701848和1463mm。在动力系统上，新车将匹配的是5T涡轮增压发动机和电动机。
4、由于纯电里程的增加，使得第三代名爵6 PHEV的工况油耗再次降低，仅为1升/百公里。
5、第三代名爵6 PHEV搭载305PS高性能插混动力系统，配备20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机与高功率永磁同步电机，最大马力305PS，最大扭矩可达480N·m，官方百公里加速时间6秒，百公里综合油耗仅1L。
为什么国产车没人推荐名爵6这款车?有什么不好吗?
国产车中不会有人推荐名爵6，因为名爵是一个英国品牌，与国产车无关。虽然名爵MG几经易手，但它仍然是一个有着英国血统的品牌，现在在上汽旗下，但它仍然定位为英国品牌。名爵6这款车没人推荐的原因在于它的性价比不高，不管是燃油版还是混动版。
名爵6空有一副好颜值，内在确实低同级车型很多，自主品牌性价比很高这台车没有竞争的能力，合资车里找一找对手吧。 选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
对这车的三大件最喜欢。这款车的发动机、变速箱和底盘三个部分，都是体现名爵的质量和技术的关键方面。不得不承认名爵的车底盘非常扎实，高速开着尤其稳。发动机是5T的，日常使用也没问题。变速箱的流畅程度，和发动机的匹配度也都很舒服。总而言之这款车让我觉得满意的点还是很多的，知足了。
名爵是国产的自主品牌，而名爵6这款车是主打年轻人的一款，这款车属于紧凑型的轿车，外观造型非常漂亮，运动的外观造型给人非常年轻时尚的感觉。
不值得买，一个是这款车的新车价格也不高，一个是这款车的保值率也很低，因此不推荐购买二手车。名爵追溯历史确实是当年英国的MG，但由于经营不善，被南汽集团收购。
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